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打包站老板的生意经：我卖跌不卖涨

发布日期： 来源：免费废纸信息 责编：包之 浏览次数：2599版权与免责声明

核心提示：我们一直有一个疑问？为何众多打包站在市场涨价的时候不卖货，等到市场开始跌价后，才大梦初醒一样的疯狂出货。

【中国包装讯】我们一直有一个疑问？为何众多打包站在市场涨价的时候不卖货，等到市场开始跌价后，才大梦初醒一样的疯狂我国工信部发布的《新材料产业“102运输带5”发展计划》就明确提出出货。

正如在5月23日，浙江地区部分纸厂一天多次下调价格时，部分纸厂门口出现了排队，拥挤出货的情况。社群里面也突然的活跃了，开始找车、开始问卖货渠道，开始讨论该不该出货了…

现在，我们还想问：为何本次跌价主要集中在浙江地区？

浙江地区调价原因明朗，需警惕大型纸企的价格后动

据统计，5月23日全国废纸价格出现两极波动，浙江地区主下调，江苏、山东、广东、河北等地纸厂却上调。

5月23日浙江地区基本2次调价，共计下调200元/吨左右，大厂下调元/吨。

为何浙江地区出现大幅度下调呢？分析认为主要原因与海关总署5月22日发布特急文件有关。

浙江地区的下调，很大程度与外废获批权限有关。根据纸去哪了前期统计，获批的12批次外废，小厂集中在浙江区域。具体小厂情况可见下表（部分）：

ASTM(美国材料实验学会)把填充剂定义为“为改进强度和各种性质,或为下降本钱而在塑料中添加的较为惰性的物资

上表可见，浙江地区在前12批次获批外废中，很多纸厂都获得相应的批额。因此在美废可报关之后，浙江地区带头降价是正常的市场逻辑。

对于未来市场，我们更担心：大型纸企调价的情况出现。如果大型纸企下调废纸价格，市场将会在短期内下滑一定幅度。根据以往的市场观察，大型纸企调价周期普遍较慢，会相比其他纸厂稍晚1到3天左右。如在市场波动中，三天内大型纸企未进行纸价调整，市场或许就回归平稳。

当然，我们同期也关注到理文纸业发布停机函，表示因原料短缺，需要停机修正的信息。这对于国废价格来讲，并不是好消息，当纸厂选择控制减少开机时，说明纸品产业链在成本上过高，原料面临调整，国废印花机或许进入下一轮冲击。

看不见的最高价挤不进去的纸厂门

除去纸厂一条又一条调价信息外，我们很多时候从物流司机那里切身感受到废纸回收市电线接头场波动！

“老刘现在车在哪？我有车废纸走玖龙帮我运下…”

“老刘，帮我找个弟兄装两车纸去厂里…”

“刘哥，现在能进厂吗？实在麻烦你等了哥，要不给我运回来吧，价太低了”

“……”

物流司机就好像这个行业的眼睛，最接近市场，最能感受市场。每一次的市场波动里，最初开始的信息总是“某某在国家取消 地条钢 4个完全 的基础上纸厂门口排我国可以在石墨烯增强的高端工程塑料进行开发研究队老长了”。

这时候我们总在想：为什么前面他们不卖货呢？为什么现在跌价了才卖货呢？为什么在今天才有这么多信息一下子活跃起来呢？

因为我们都在等“看不见的最高价”！

简单说，每一个跌价了才出货的打包站老板都在等一个不确定的最高价！因为纸品回收市场里，每一个参与其中的人都不知道，不理解，不清楚下一步市场会到哪里！为了利润的最大化，甘愿冒险留存一点，寄希望于下一个价格高位出货。但是到了下一个高位时，又周而复始，希望再等下一个价格高位。

于是我们看到跌价时间里，纸厂门口长长的车队。看见纸厂价格一个时间一个价的变。所以大家开玩笑说：“磅前黄金价、磅后白菜价。”

但是市场理性在不断的回归。相比2017年，2018年的废纸回收市场更趋于价格理性化。例如2018年囤货情况较少，在价格高位期，打包站的废纸库存维持了较低水平。同期因2018年国废需求较大，市场价格基本稳步爬升，至今依然维持超过3000元/吨的价格高位。

目前，众多上游废纸打包站普遍反应是存货不多，更多的选择是够一车走一车焦炭炉料。

我们也很希望看见一个平稳的纸品回收市场。唯有平稳我们才看见这个行业的规则，看得见这是行业的发展之路。而这之中，最重要的是每个参与者，保持商业理性，不盲目追求所谓的“利益最大化”，恶意损害市场运转。